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　　近日，中船集團(tuán)旗下大連造船所屬山船重工建造的8.5萬噸多用途紙漿運(yùn)輸船1號船開啟試航。
　　該船具備極強(qiáng)的適應(yīng)性和裝載效率，可運(yùn)輸紙漿、礦石、集裝箱、新能源車、谷物等多種貨品。該船環(huán)保性能突出，滿足氮氧化物Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)；在使用高硫燃油的工況下也能滿足硫氧化物的國際排放要求；滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求且碳排放低于基線50%，達(dá)到中國船級社（CCS）綠色船舶標(biāo)準(zhǔn)。

　　大連造船所屬大船長興則完成了“賈斯珀”號、“繁榮”號、“墨提斯”號3艘船舶的修理任務(wù)，實(shí)施精準(zhǔn)管控，工期、質(zhì)量、安全可控。

　　大連造船所屬中船天津同樣實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)，其建造的16000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船17號船較年度計(jì)劃提前15天實(shí)現(xiàn)鋪底節(jié)點(diǎn)，正式進(jìn)入船體搭載階段。該船以綠色燃料甲醇和常規(guī)燃油為動力，可實(shí)現(xiàn)凈零排放，完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

| 來   源：大連造船
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：方　浩
| 審   核：項(xiàng)　麗/甘豐錄